Παρά την κυβερνητική προπαγάνδα που αναπαράγουν ορισμένοι σε τοπικό επίπεδο, για δικούς τους λόγους, προς το παρόν η κίνηση σε τοπικό επίπεδο είναι περιορισμένη.

Οι φτωχοτουρίστες που επισκέπτονται την πόλη της Πρέβεζας, δεν επαρκούν για την τόνωση της τοπικής αγοράς και… κακά τα ψέματα, εάν δεν υπάρχει Έλληνας επισκέπτης, δύσκολα η οικονομία σε τοπικό επίπεδο θα πάρει ανάσες.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι πλήθος επισκεπτών της Πρέβεζας τα προηγούμενα χρόνια προέρχονταν κυρίως από την βόρεια Ελλάδα, κάτι που συνέβαλε η ολοκλήρωση της Εγνατίας Οδού. Για πόσο όμως θα συνεχίσει αυτή η κάθοδος των «βορείων» από την στιγμή που δεκάδες νέα διόδια θα καταστήσουν την Εγνατία απαγορευτική για όποια ταξίδια;

Τριάντα οκτώ σταθμούς διοδίων, 18 μετωπικούς και 20 πλευρικούς, θα «μετρά» συνολικά η Εγνατία Οδός, όπως προβλέπει η Κοινή Υπουργική Απόφαση που υπέγραψαν οι υπουργοί Οικονομικών, Ευκλείδης Τσακαλώτος και Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης.

Θα επηρεάσουν ή όχι τον Τουρισμό της Πρέβεζας αυτά τα νέα «χαράτσια» στην Εγνατία; Δεν ακούσαμε κάποιον από τους ξενοδόχους να θέτουν ζήτημα σε τοπικό επίπεδο, εκτός κι αν εκτιμούν ότι δεν θα επηρεαστούν οι επιχειρήσεις τους.

Επαγγελματίες του Τουρισμού στην Πρέβεζα, αναφέρουν πως τα 38 διόδια θα αποτελέσουν αναπτυξιακή ταφόπλακα για την Πρέβεζα, καθώς ο αυτοκινητόδρομος της Εγνατίας είναι εκτός από μεταφορικός, συγκοινωνιακός, εξαγωγικός, είναι και τουριστικός αναπτυξιακός μοχλός, σημειώνοντας πως τα σημάδια της επιβάρυνσης θα είναι ιδιαίτερα αισθητά στην περιοχή μας.

«Παχιές» κουβέντες για τον Τουρισμό στην Πρέβεζα, ακούσαμε μπόλικες τις τελευταίες ημέρες. Τώρα, εάν κάποιοι πιστεύουν ότι ο Τουρισμός της Πρέβεζας στηρίζεται αποκλειστικά στα σκάφη και το αεροδρόμιο του Ακτίου, μάλλον πλανώνται πλάνην οικτράν. Αρκεί να απευθύνεται ένα ερώτημα στους ξενοδόχους εντός και εκτός πόλεως.

Να σημειώσουμε πως πριν από λίγες ημέρες, οι Πρόεδροι των Περιφερειακών Ενώσεων Δήμων Ηπείρου, Μακεδονίας, Θράκης, τάχθηκαν υπέρ των αναλογικών διοδίων στην Εγνατία Οδού και αντίθετοι στην τοποθέτηση μετωπικών και πλευρικών σταθμών διοδίων. Οι εκπρόσωποι των Δημοτικών Αρχών της ευρείας αυτής ζώνης τόνισαν πως είναι σημαντικό να πληρώνει ο πολίτης ανάλογα με τη χρήση του δρόμου που κάνει. Παράλληλα, ζήτησαν να μην εφαρμοστεί η σχετική κοινή υπουργική απόφαση και να μη λειτουργήσουν νέα διόδια (μετωπικά ή πλευρικά) μέχρι την εφαρμογή του αναλογικού συστήματος χρέωσης.

Οι Δήμαρχοι θα απευθύνουν τα παραπάνω αιτήματα στην κυβέρνηση και σε περίπτωση που δεν εισακουστούν θα προχωρήσουν σε κινητοποιήσεις.

Τόνισαν επίσης ότι, όχι μόνο ο Τουρισμός, αλλά θα επιβαρυνθούν το εμπόριο και οι μεταφορές και κάτι τέτοιο θα οδηγήσει σε οικονομική εξαθλίωση.

Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε τη θέση του Δημάρχου Πρέβεζας για το συγκεκριμένο ζήτημα, ούτε και του Δημάρχου Πάργας…
Άρης Τσελίκος