Αν και ο Υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος κατέφθασε στην Πρέβεζα την Παρασκευή για να μιλήσει στους πολίτες για την… «παραγωγική ανασυγκρότηση», τα μηνύματα για την αποπεριθωριοποίηση της Πρέβεζας δυστυχώς είναι αποκαρδιωτικά.

Ο λόγος για το Εμπορικό Λιμάνι της Πρέβεζας, μια σημαντική και σταθερή πηγή εσόδων για την πόλη, στο οποίο έχουμε αναφερθεί με εκτενή ρεπορτάζ και μάλιστα έχουμε προβάλει όλα εκείνα τα επιχειρήματα για την παραμονή του, αλλά και την περαιτέρω αναβάθμισή του.

Η εκτίμηση του Δημάρχου Πρέβεζας Χρ. Μπαίλη, που πέρασε στα ψιλά στο πρόσφατο Δημοτικό Συμβούλιο, για το μέλλον του Εμπορικού Λιμανιού της πόλης μας, δείχνει το αβέβαιο μέλλον που είναι προ των πυλών…

Σε μια αποστροφή του λόγου του για το θέμα της απομόνωσης της Πρέβεζας, ο Δήμαρχος Πρέβεζας ανέφερε χαρακτηριστικά «Με τον κ. Κουρουμπλή συζητήσαμε για το Λιμάνι της Πρέβεζας. Από την στιγμή που δεν έχει πρόσβαση προς Βορρά, υποβαθμίζεται κάθε μέρα.

Για να λέμε τα πράγματα με τ’ όνομά τους, από την στιγμή που ο Πρωθυπουργός ανακοίνωσε στο Περιφερειακό Συνέδριο οτι στο Εμπορικό Λιμάνι στην Ηγουμενίτσα θα διατεθούν μάλιστα 50 εκατομμύρια ευρώ, καταλαβαίνετε ότι με αυτόν τον τρόπο υποβαθμίζεται το Εμπορικό Λιμάνι της Πρέβεζας. Γιατί υποβαθμίζεται; Όλα υπολογίζονται στην άμεση επαφή με την Εγνατία, τα Ιωάννινα και τα μεγάλα αστικά κέντρα, δυστυχώς η Πρέβεζα είναι έξω. Δεν μπορεί να φορτώνεται στο λιμάνι μας ένα φορτίο και να κάνει δύο ώρες για να φτάσει μέχρι τα Ιωάννινα. Εάν θα γίνει το Εμπορικό Λιμάνι στην Ηγουμενίτσα, μικραίνουν οι αποστάσεις, άρα και το κόστος. Όπως καταλαβαίνετε τα πράγματα είναι δύσκολα», σημείωσε μεταξύ άλλων ο κ. Μπαΐλης, ενώ ανέφερε προηγουμένως για την Πρέβεζα «Η Πρέβεζα δεν έχει καμία σύνδεση με την Εγνατία και με την Ιόνια οδό. Ο δρόμος Άκτιο-Αμβρακία έχει γίνει ήδη γιοφύρι της Άρτας, δεν βλέπουμε να τελειώνει ποτέ, η δε σύνδεση με την Εγνατία Οδό, πιστεύουμε και προσωπικά τόνισα στο Συνέδριο και το λέω ξεκάθαρα. Ανακοίνωσε ο Υπουργός Μεταφορών ότι θα διατεθούν 40 εκ. από Καμπή μέχρι την Γέφυρα Καλογήρου, 25 εκ. από το περιφερειακό ΕΣΠΑ και 15 εκ. από το Υπουργείο Υποδομών. Κύριοι συνάδελφοι βλέπω ότι η περιοχή μας μένει στην απομόνωση» σημείωσε.

Η ρεαλιστική περιγραφή της κατάστασης από τον Δήμαρχο για τις ανύπαρκτες οδικές συνδέσεις με την Πρέβεζα, αλλά και την επικείμενη υποβάθμιση του Εμπορικού Λιμανιού της πόλης μας, από την στιγμή που η Ηγουμενίτσα θα αναβαθμιστεί σε Εμπορικό Λιμάνι, η Πρέβεζα ουσιαστικά θα χαθεί από προσώπου γης.

Αντιλαμβάνεσθε πως τα 50 εκατομμύρια που θα διατεθούν για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, είναι ψίχουλα μπροστά σε εκείνα τα κονδύλια που απαιτούνται για την αναβάθμιση του Λιμένα της Πρέβεζας, εάν σκεφθεί κανείς τί απαιτείται για συνδέσεις της πόλης μας με τους κεντρικούς οδικούς άξονες κτλ., κάτι που θα καθιστούσε το λιμάνι μας ελκυστικό για τους μεταφορείς.

Δεν μπορούμε φυσικά να παραβλέψουμε το γεγονός της έλλειψης πολιτικής βούλησης.

Ο Δήμαρχος έκανε μια ορθή εκτίμηση για το μέλλον του Εμπορικού Λιμανιού, πλην όμως μερίδιο ευθύνης για την απομόνωση της περιοχής μας έχει τόσο ο κ. Μπαΐλης όσο και ο κυβερνητικός Βουλευτής, αλλά και ο Αντιπεριφερειάρχης, οι οποίοι πέραν των διαπιστώσεων, δεν ξέρουμε εάν πραγματικά λαμβάνουν κάποιες πρωτοβουλίες προκειμένου να υπάρξει μια μικρή έστω βελτίωση.

Αυτή τη στιγμή το Νοσοκομείο Πρέβεζας υπολειτουργεί, το ΤΕΙ κινδυνεύει να χαθεί και έρχεται τώρα να προστεθεί και το θέμα της περαιτέρω υποβάθμισης του Εμπορικού Λιμανιού της Πρέβεζας κάτι που θα το οδηγήσει αργά ή γρήγορα στην κατάργησή του.

Άρης Τσελίκος