Δεν είναι λίγες οι φορές που αναφερθήκαμε με ρεπορτάζ στη σημασία του Εμπορικού Λιμανιού και την ανάγκη αναβάθμισής του προκειμένου να αποτελέσει έναν από τους κυριότερους μοχλούς ανάπτυξης της Πρέβεζας αλλά και της ευρύτερης περιοχής.

Οι τοπικές αρχές βεβαίως, δεν έχουν μέχρι σήμερα αντιληφθεί τη σημασία του λιμένος και για το λόγο αυτό άλλωστε, κάθε τόσο επισημαίνουμε διάφορες παραμέτρους, οι οποίες δεν είναι γνωστές –σκοπίμως ίσως - στο ευρύ κοινό.

Είναι από τις λίγες φορές, που ακούσαμε από τα χείλη ενός διεθνούς φήμης επιστήμονα, του πλέον αρμόδιου για το θέμα των υδρογονανθράκων, Ηλία Κονοφάγου τον μελλοντικό ρόλο που μπορεί να παίξει το εμπορικό λιμάνι της Πρέβεζας ακόμα και στο ενεργειακό πεδίο, πέραν της καθαρά εμπορικής χρήσης που έχει μέχρι σήμερα.

Ο Ηλίας Κονοφάγος στην πρόσφατη συνέντευξή του στο ράδιο Πρέβεζα, χαρακτήρισε το εμπορικό λιμάνι της Πρέβεζας ως «κλειδί» για τις έρευνες και εξορύξεις υδρογονανθράκων στο Ιόνιο και πιο συγκεκριμένα, στα ανοιχτά του Ιονίου, στο ενδιάμεσο μεταξύ Πρέβεζας - Ιταλίας.

«Το εμπορικό Λιμάνι αποτελεί κλειδί όχι μόνο ως μέσο βοήθειας των σκαφών – γεωτρητικών κλπ. αλλά και ως χώρος αποθήκευσης υλικών, δημιουργίας γραφείων και θέσεων εργασίας για την γραφειοκρατική υποστήριξη» ο κ. Κονοφάγος επισήμανε ότι φωτεινό παράδειγμα αποτελεί η Κύπρος, η οποία επένδυσε εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ σε εμπορικό της λιμάνι το οποίο εξυπηρετεί τις ανάγκες των πλοίων που πραγματοποιούν τις έρευνες και τις εξορύξεις 'μαύρου χρυσού' στην θαλάσσια περιοχή.

Αντιλαμβάνεται κανείς ότι η Δημοτική Αρχή Πρέβεζας και πιο συγκεκριμένα το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο που έχει και την αρμοδιότητα για το λιμάνι,  δεν είναι καν υποψιασμένο για τα παραπάνω. Συμπεραίνουμε κάτι τέτοιο, αφού σήμερα όχι μόνο δεν προχωρούν οι διαδικασίες για την αναβάθμισή του, αλλά δεν υπάρχει ούτε φύλαξη από εταιρεία security στο λιμάνι, όπως προβλέπουν οι κανονισμοί πιστοποίησης.

Πέραν των άλλων, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πρέβεζας δεν έχει δώσει απαντήσεις για την ύπαρξη ή όχι περιβαλλοντικής μελέτης όσον αφορά τον τσιμεντένιο κυματοθραύστη, όπως επίσης και για ποιο λόγο τελικά άλλαξε τις αποφάσεις από πλωτό σε τσιμεντένιο, από τη στιγμή που – όπως ο ίδιος δήλωσε – τόσο ο ίδιος όσο και η προηγούμενη Διοίκηση του ΔΛΤ λειτούργησαν καθ’ όλα νόμιμα…

Δυστυχώς, η σημερινή Δημοτική Αρχή φέρει βαρύτατες ευθύνες για όποιες εξελίξεις στο λιμάνι της Πρέβεζας, διότι δεν λαμβάνει ξεκάθαρη θέση για την εύρυθμη λειτουργία του τουριστικού και του εμπορικού λιμένα, χωρίς το ένα να επηρεάζει το άλλο. Σε λεκτικό επίπεδο σίγουρα το κάνει, τι συμβαίνει όμως στην πράξη;

Τί γίνεται με το θέμα της ανατολικής προβλήτας του λιμένος;

Ο υποψήφιος – σύμφωνα με πληροφορίες-  Βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας και μέλος της Πολιτικής Επιτροπής του Κόμματος Σπύρος Κυριάκης σε πρόσφατη συνέντευξή του, επισήμανε την αναγκαιότητα να προχωρήσει η διαδικασία για την κατασκευή της ανατολικής προβλήτας και το εμπορικό λιμάνι να λειτουργήσει, αλλά και να αναβαθμιστεί.

Αναμένουμε απαντήσεις από τον Πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου για την ύπαρξη περιβαλλοντικής μελέτης – όσον αφορά τον μπετονένιο κυματοθραύστη- αλλά και για τις διαδικασίες σχετικά με την κατασκευή της ανατολικής προβλήτας…

Άρης Τσελίκος